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厦门岛内火车站即将重开 周边商家提前预热

要闻 | 来源:厦门日报 2015-01-04 07:58:53 0条评论
[导读]厦门火车站封闭改造已经300多天,冬日的阳光透着丝丝寒意。

厦门火车站封闭改造已经300多天,冬日的阳光透着丝丝寒意。

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麦当劳世贸店内的食客并不多,窗外是正在建设中的新火车站。但不久之后,这里很可能再次一位难求

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肯德基世贸店,门前比较冷清。

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世贸商城内,一家店铺正在招租。

日前,记者在麦当劳世贸店看到,上午近11点,店里只有三三两两的食客,值班的王经理选了一个靠落地窗的空余餐桌,窗外是正在施工的新火车站。王经理招呼记者坐下,服务生端来两杯热水——要是以前这个时段,他忙得喝杯水都没空,更别说坐下来聊天了,而我们所坐的餐桌,也肯定是被一拨又一拨的食客占据。店里的人员说,以前这家店,不论是规模还是业绩,都称得上是岛内麦当劳第一,但自从火车站停运改造后,营业额下滑70%,“现在很可能是倒数第一。”一墙之隔的肯德基,与其说是竞争对手,还不如说是“难兄难弟”,临近中午,他们才刚刚开门迎客,而以前,早上不到6点就开门了。

好在,“寒冬”可能马上就熬过去了。每天到店里上班,王经理做的第一件事,就是望一眼窗外的火车站施工工地,从老站房的拆除,到基坑的挖建,再到南站房的落架,新火车站的每一个进展,都让他感到兴奋。如今,“白鹭”外形的南站房展翅欲飞——再过一个月,新的厦门火车站就要投入使用,31对列车回归始发。“相信通车后,我们店的生意肯定会好起来的。”王经理信心满满。

连日来,记者走访了火车站商圈内的餐饮、百货、酒店等诸多商家,发现火车站封闭改造后的近一年里,不少商家普遍反映“日子很难熬”。但是,随着火车站即将重新开通的消息传开,犹如打了“强心剂”,让商家们倍感兴奋。

【遇冷】

客流量锐减营业额“断崖式”下滑

去年3月1日,厦门火车站正式开始封闭改造,客运业务停办,动车全部移到岛外的厦门北站,普速列车则改从高崎火车站始发。此前,厦门火车站单月客流量可突破250万人次,日均客流量逾8万人次。如此大的客流,汇聚到火车站,很大程度上,促进了周边商业的繁荣。火车站商圈,因此也成为岛内人气最旺的商圈之一。

然而,随着火车站封闭改造,客流锐减,周边不少商家的生意受到了巨大的冲击。

快餐业首当其冲。位于中闽百汇地下商城的德克士值班店长叶先生说,近一年来,他们的营业额降了四成左右,餐厅基本上处于“负盈利”状态。站西路,原来聚集着一大批小吃快餐店,大部分做旅客生意,现在已经关了好几家,一家木桶饭店老板告诉记者,他原来一天营业额现在只剩下四分之一,“亏了十多万元”。

零售业受到的影响也不小。零售巨头沃尔玛在世贸商城的分店,受火车站封闭改造以及施工围挡因素的影响,营业额降了50%左右。原来46台收银机全部开还忙不过来,现在只要开个12台就基本能满足了。

火车站开始封闭改造后,周边酒店入住率急剧下滑。东南亚酒店销售经理肖女士说,原来酒店入住率可接近100%,但自从火车站改造再加上酒店装修,入住率不到10%。银河酒店一位前台人员也说,酒店50多间客房,经常就住了三四间,“很惨淡”。

周边的百货店,有的受到的影响较大。中闽百汇一家箱包店销售员胡小姐说,她们的销售额降了50%。

【应变】

调整经营策略争夺本地客源

火车站封闭改造近一年来,周边商家是怎么“熬”过来的?在采访中,记者发现,不论是大商户,还是小饭馆,都对经营策略进行了调整,尽管手法各异,但目标都一致,那就是尽力吸引本地客源,巩固客户群。

麦当劳世贸店采取的策略是在社区内“渗透”,他们通过在社区内做宣传、发放送餐券等方式来吸引周边居民和上班族。德克士中闽百汇店也采取了类似的方法,几乎每周,他们都派人在主要路口发放优惠券。站西路木桶饭店则请人设计并印制了上千张送餐卡,在写字楼和商场逐一发放,这样的做法收到了一定的效果。

沃尔玛店内,原来货架上陈列的方便面以桶装的为主,而现在变成了家庭装。从这样的细节,可以窥见其经营策略的调整:桶装方便面适合旅客,而家庭装则适合本地居民。

商场也没闲着。世贸商城企划部颜经理说,一年下来,他们几乎每周都搞活动,从去年3月份的欢乐家庭秀,到中秋王中王,再到圣诞季的张小盒,活动一场接一场,密度之大,前所未有。而马路对面的罗宾森广场,也是活动一个接一个。

为了降低成本,不少商家都采取了裁员降薪的管理策略。中闽百汇的一家箱包店,原来是6个人轮流看店,现在只剩3个,“工资低,人员换了一拨又一拨”。火车站改造期间,沃尔玛店对收银员的需求也从50多个锐减到20多个。

在梧村街道办的主导下,去年3月15日,梧村商圈联盟正式成立,旨在通过企业经营模式对接、文化沙龙和俱乐部等活动,提升商圈的服务品质,让商家抱团发展。

【转机】

小吃店租金上涨箱包店忙着补货

“厦门火车站将于今年2月4日恢复运营。”当本报官方微信权威发布了这条消息后,中闽百汇箱包店销售员小胡第一时间转发到了朋友圈,并配上文字“喜大普奔!”是的,她绝对是最盼望新火车站早日通车的人群之一。值得一提的是,2月4日正好是2015年春运的第一天,对于商家来说,他们也在期待自己的春天。

利好消息产生了化学反应,商家们捋起袖子——站西路的一家小吃店,月租金从6000多元又涨到了8000多元;沃尔玛开始大量招人;麦当劳将对闲置已久的设备进行保养;一些新的小吃档口入驻到世贸商城的美食城;箱包店商家开始忙于补货。这些都是市场即将回暖的信号。

火车站在重生,不少商家也趁机对自身硬件进行升级改造,对未来进行规划。比如有着20年历史的东南亚大酒店,从去年6月开始,对酒店的里里外外,重新装修了一遍,客房内的墙纸、地毯、家具全部更换,大堂重新装修,外墙重新粉刷。而10年“老店”世贸商城也下了很大功夫对商城进行全面翻新,如对中庭的天地墙重新设计装修,改进地下停车场、洗手间等服务设施,同时打出“新世贸、新印象”的口号,用商场的话来说,“都是在为未来的顾客服务做更好的准备”。

尽管新火车站进出站的交通路线走向尚不明朗,但不少商家都坚信“只要通车,生意就肯定会好起来的”。至于能否回暖到原来的水平,这个商圈能否焕发出第二春,仍有待时间来回答。

 

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[编辑:黄凯燕]

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