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厦门地铁6号线7个站规划有变 长度变为45.91km

要闻 | 来源:蓝房网2016-09-22 11:44:13 0条评论
[导读]6号线一期线长由45.6km调整为45.91km,共有7个站点规划改变。

9月21日,厦门市建设局公布了《厦门市轨道交通6号线一期工程土建工程设计(2标段至8标段)招标公告》、《厦门市轨道交通6号线一期工程地形图测绘及控制网测量招标公告》、《厦门市轨道交通6号线一期工程系统工程设计(1标段、2标段、3标段)招标公告》和《厦门市轨道交通6号线一期工程勘察(1标段、2标段、3标段)招标公告》。值得一提的是,6号线一期线长由45.6km调整为45.91km,共有7个站点规划改变。

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厦门地铁规划图(点击放大查看具体站点)

一、《厦门市轨道交通6号线一期工程土建工程设计(2标段至8标段)招标公告》显示,本次招标的土建工程设计为西滨路口站(不含)新店仔站,磁窑出入段线、宋宅出入段线,线路长约36.31km。共设车站26座,全为地下站。不过对比之前5月31号市建设局公布的6号线一期文件,从西滨路口站开始,共有7个站点规划改变。

9月21日市建设局公布的6号线一期工程部分站点:西滨路口站、杏林西路站、杏滨站、内茂站、董任站、集美中心站、集美创业园、华侨大学站、孙厝站、霞梧站、东安站、天马山公园站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

5月30日市建设局公布的地铁6号线一期31个站点:林埭站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、明达站、内茂站、董任西站、集美中心站、棕榈城站、华侨大学站、孙厝北站、霞梧站、叶厝站、磁窑站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。

此次市建设局公示的仅仅是西滨路口站(不含)新店仔站的站点规划。可以看出,明达站调整为杏林西路站和杏滨站;董任西站调整为董任站;棕榈城站调整为集美创业园站;孙厝北站调整为孙厝站;叶厝站及磁窑站分别变更为东安站和天马山公园站,其余站点规划没有改变。

二、《厦门市轨道交通6号线一期工程地形图测绘及控制网测量招标公告》显示,本次招标的工程为林埭西站(含)、马銮西站(不含)、马銮中心站(不含)新店仔站,线路长约44.31km,磁窑出入段线、宋宅出入段线。共设车站30座,全为地下站。沿线带状地形图测量工期为发出中标通知书后30天内提交满足设计要求的中间成果,发出中标通知书后45天内提交最终成果报告;平面控制网及高程控制网测量工期为发出中标通知书后60天内提交最终成果报告;勘测(地面线的初测、定测)工期满足设计进度要求,并提交满足设计要求的成果报告。

三、《厦门市轨道交通6号线一期工程系统工程设计(1标段、2标段、3标段)招标公告》显示,厦门轨道交通6号线将在工程全生命周期内应用BIM技术,BIM技术应用范围包括所有专业、涵盖设计、施工及运维全过程。

四、《厦门市轨道交通6号线一期工程勘察(1标段、2标段、3标段)招标公告》显示,本次招标的范围为西滨路口站(不含)新店仔站,线路长约36.31km,初勘及工程沿线地下管线及构筑物探测在接到中标通知书后45个日历天内完成,并提交满足初步设计需要的成果报告;详勘在业主下达勘察指令后60个日历天内完成,并提交满足施工图设计要求的成果报告;补充勘察在业主下达勘察指令后45个日历天内完成,并提交满足设计要求的成果报告。

据悉,厦门市轨道交通6号线一期为远期线网中6号线林埭西站~西柯站与9号线同安新城站~新店仔站的组合线,后期需拆解;是连接厦门是连接海沧、集美、同安等岛外3区的重要骨干线路。线路起于马銮湾西部的林埭西站,终至同安北部的新店仔站,连接了马銮湾新城、杏林老城、集美新城、同集路带、同安新城、同安老城等重要区域。线路全长45.91km,全为地下线,共设车站32座,平均站间距1.48km,于海沧区西部林埭站南部设林埭停车场,于同安区同集中路南侧设磁窑车辆段,于同安区北部设宋宅停车场。设3座主变电站为全线供电,新建马銮主变站、与4号线官浔主变电、1号线董任主变电站共享,控制中心与1、2、3、4、8号线共享使用。

 

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[编辑:陈菲菲]