千亿马銮湾
立体交通网再升级
近日马銮湾喜讯连连，在被厦门市规划委公布将成为国家“一带一路”支撑点、海峡两岸合作地区性服务基地后。马銮湾再曝利好，投资近9亿双向6车道、设计时速60公里的主干线芦澳路获批！该工程主线以隧道形式，从东到西贯穿蔡尖尾山，这将大大缩短马銮湾到海沧港区的交通距离。
（来源网络）
于此同时，5月15日海沧货运通道海新一号隧道工程全线贯通，标志着厦门首条全程无红绿灯的货运通道离开通的目标又迈近了关键的一步。
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3年大开发
骨干路网渐成型
从2016年拉开建设序幕至今，马銮湾新车开发建设已步入第三个年头。未来，马銮湾片区内将拥有一桥一隧、四条地铁、255个道路项目、127公里慢性系统等，形成轨道、道路、慢行系统“三合一”的城市立体交通。现2号线预计明年年底试运营；4号线全线10个车站已开工8个；6号线（马銮湾段）4个车站已全部开工；马銮西站完成车站主体结构；马銮中心站正开展主体结构施工；第二西通道（海沧隧道）计划2020年投入使用。这些都标志着马銮湾新城整个厦门优质的交通系统逐渐成型。
（交通示意图，来源网络）
首开龙湖·铂金岛
厦门首个TOD&地铁枢纽商业街
首开·龙湖铂金岛，龙湖集团创新商业模式——TOD&地铁枢纽商业，依托马銮湾4条地铁线和第二西通道等重要枢纽建立的商业项目。占位千亿马銮湾黄金十字中轴，毗邻马銮湾大道站及灌新路。距2/4/6号地铁交汇的马銮湾中心站约500米，距2号线新阳大道站约200米。铂金岛周边国内出色地产品（龙湖、海投、泰禾等）于2018年集中交付，未来将有约1万户家庭入住，且据政府规划，未来两年内，马銮湾人口数量还将呈井喷状态。
（区位示意图）
4月冠销厦门 首期火爆售罄
二期商业新品5月20日震撼首发
首开龙湖·铂金岛首开采用闽南传统骑楼设计，半开放式街区巷道，基本所有商铺都临双街，商业展示面广。在动线上，设计大量次级街道，可进行大量客群引流。此外，每条街铺200米左右距离，更符合消费习惯，且易形成二次消费。现铂金岛30～180㎡双街铺，首期火爆售罄，二期新品即将震撼首发，预约即刻享5年铺王养成计划。
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