害怕BRT的拥挤
担心错过公交再等好久
烦恼路上拥堵和停车位
所以
城市中最方便、舒适的交通工具
非地铁莫属了
据最新消息,厦门地铁2号线全线历时最长、工程难度最大的区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段于今日顺利移交铺轨。目前,2号线车 站和隧道区间主体已基本完成,转入出入口附属结构施工,机电工程全面铺开,地铁车辆将陆续抵达,后续“电通”、“轨通”、综合联调、跑图等重要节点将全力推进,确保2019年底开通试运营。
据悉,厦门地铁2号线起点为天竺山风景区,终点至五缘湾站,线路全长41.6km,设车站32座,于2015年10月全线开工。
线路图
要开了 今年地铁2号线频传新消息
2018年11月1号:开始钢轨焊接
2018年12月6号:首列车顺利下线
2019年2月8号:铺轨完成60%
2019年2月14号:全线32座车站主体施工全部封顶转入机电安装及装工作。
2019年3月11号:过海隧道段顺利移交铺轨
连接岛内外 沿线房价差巨大
2号线沿线最新房价参考
经过小编统计,可以看出岛内各站点的房价较高,主要是因为途径五缘湾、观音山、滨北等房价较高的区域,而且大多为二手盘,而岛外连接海沧区,均价在3万上下,其中不少楼盘在售中。
俗话说,地铁一响,黄金万两。地铁盘的价值相比大家都懂,但是不是所有的地铁房涨幅空间都很大。因为除了地铁,你还要关注楼盘周边的商业、学区等配套,以及沿线人流量等方面,综合考虑。不过总的来说,地铁盘具备突出的抗跌性,其中有些盘更是能够成为价值引擎,购房者只有挑选适合自己的才是对的!
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地铁工程最新进展
地铁2号线:2015年10月全线开工,全线32座车站主体施工全部封顶,转入出入口附属结构施工、机电安装及装修施工;33个区间全线贯通,铺轨完成80%。全线2座主变电所全部完成封顶,设备安装调试完成。高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工;列车2列到段。后续“电通”、“轨通”、综合联调、跑图等重要节点将全力推进,确保2019年底开通试运营。
地铁3号线:全线26座车站,已完成11个车站主体施工,12个车站开展围护、土石方及主体结构施工;区间掘进51.5%。
地铁4号线:全线土建工程12个车站已开工9个,完成2个车站主体结构,区间掘进39.1%。
地铁6号线:马銮片区段:马銮西站、马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构,西滨路口站正在开展主体结构施工;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成,马集区间展开盾构掘进。