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总长11.5公里! 岛内这项景观工程将迎大改变 8.15完工!

要闻 | 来源:i听厦门2020-07-14 08:27:07 0条评论
[导读]厦门轨道交通2号线沿线市政改造及景观提升工程目前已经进入收尾阶段!

最新消息!

厦门轨道交通2号线沿线市政改造及景观提升工程目前已经进入收尾阶段!

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据了解市市政工程中心方面近日表示厦门轨道交通2号线沿线市政改造及景观提升工程预计7月31日完成整体施工因电力缆化改造需要吕岭路(成功大道至金尚路段)工期有所延后预计于8月15日完工

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改造基本完成的吕岭路泰和花园段。陈立新摄

项目原计划6月底完工但施工量因客观原因增加

1将湖滨中路站至育秀东路站长度约一公里的沿湖绿化带及环湖步道,也纳入到了景观提升中;

2吕岭路沿线的架空线入地缆化,施工涉及沿线停电计划,线缆落地后涉及人行道恢复,高压电塔取消拆除,影响整体工期;

3由于海水压力管施工滞后,影响到湖滨中路到莲岳路的人行道提升

厦门轨道交通2号线沿线

市政改造及景观提升工程于去年11月动工

西起湖滨西路

东至环岛干道

改造道路总长11.5公里

修复道路面积59.8万平方米

全线涉及轨道交通站点11座

建设内容包括对全线及站点周边

进行提升改造、路面修整、

部分路段道路拓宽、绿化景观提升、

市政管线迁改等

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湖滨北路与湖滨中路交叉路口路面修整。陈鹏程摄

那么该项目

提升改造后有哪些变化?

我们一起来看看

人行道

统一更换为大块透水砖,路中间的消火栓、变电箱等统一移至设施带位置,交通信号灯、指示牌等进行“多杆合一”,通行无障碍。

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陈鹏程摄

人行道坡道口采用“全宽式”单坡面,边侧地带用鹅卵石铺装,井盖换成下沉式井盖,与路面平顺相接。

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资料图

慢行系统

人行道上新增自行车道,实现人车分流。此外,地铁站点周边人行道还施划非机动车停车位。

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车行道

机动车道鼓包、龟裂等路面病害问题得到处理,路面更加平整,井盖更换成可调式井盖。同时对车道易涝点进行改造,提升排水速度,面层沥青重新摊铺。

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陈立新摄

车行道和人行道衔接地带

新增一批隔离护栏,一些重要路口右转区域进行调整优化。

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资料图

工程根据相关建设规范的要求,按照保障行人优先的理念,通过加宽路口人行道,减小机动车转弯半径,使得行人过街走的距离更短,也更加安全。

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湖滨北路和湖滨中路十字路口车行道右转弯半径变小。资料图

 

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[编辑:陆锦萍]

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