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翔安机场快速路南段通车 目前暂不向社会车辆开放

要闻 | 来源:厦门晚报2020-10-15 07:53:49 0条评论
[导读]从厦门路桥建设集团获悉,翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)昨日顺利通过竣工验收。

翔安机场片区路网建设再传捷报!记者从厦门路桥建设集团获悉,翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)昨日顺利通过竣工验收。

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翔安机场快速路南段工程起于新店镇沙美村,向南延伸,终于大嶝街道田墘村。全长4.39公里,按高速公路兼城市快速路标准建设,设计时速为100公里/小时,双向六车道,沿线布设霄垄互通、前岭互通、南港特大桥。其中,南港特大桥是继大嶝大桥之后,第二条进出大嶝岛的通道。

昨天下午,记者在现场看到,该路段路面崭新干净,交通标志设施已设置完成,绿化工程已全部完工。绿植上盛开着朵朵红花,与崭新的道路交相辉映。

代建方介绍,该路段目前作为翔安机场建设的重要施工通道,出于安全考虑,仅允许施工车辆通行,暂不向社会车辆开放。

至于何时向社会车辆开放,本报将持续关注。

【项目】

翔安机场快速路

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翔安机场快速路分北段、南段及大嶝岛段三段施工,北接沈海高速内厝镇下沙溪村,南接建设中的翔安机场,全程按城市快速路标准建设。项目全线总长19.6公里,其中北段主线长8.8公里,南段主线长约4.4公里,大嶝岛段主线长6.4公里。全线通车后,沈海高速上的车流将可快速进出翔安机场。

目前,除了南段完工外,其他标段也在有序推进中。

【亮点】

南港特大桥:创新支撑系统

翔安机场快速路南段控制性工程为南港特大桥,该跨海大桥连接翔安新店镇霞浯村与大嶝街道田墘村,全长884米。据代建单位介绍,传统施工采用“321贝雷”现浇支架,在此次施工中,参建单位组织研发了新型“421贝雷”支撑系统,为海上较大跨径现浇箱梁提供了一种更为高效、安全、经济的新型支撑系统。该成果在南港特大桥上成功应用,有效缩短了施工时间,并申请了专利和工法,推广应用前景广阔。

 

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[编辑:陆锦萍]

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