近日，新华网刊发《全国政协委员吴换炎：建议设立国家级厦门湾生态绿色一体化示范区》文章，其中文章提到：
全国政协委员、福建省侨联副主席吴换炎等人提出：设立国家级厦门湾生态绿色一体化示范区，为闽南地区全面落实“十四五”规划纲要发挥应有作用。
另外，吴换炎还提出，由于行政壁垒客观上限制了湾区的资源共享与湾区共建、共治、共赢，连接厦门湾南北两岸的海底隧道R3线项目，就因此而久拖未能开工建设。
他认为，要实现湾区产业、空间、社会的高度融合发展，突破口还在于能否彻底摆脱行政壁垒的束缚。
R3线预估走向
委员们认为，厦漳泉地区自2011年开启同城化进程，取得一定成效，但仍有提升空间。通过厦门湾生态绿色一体化示范区的先行先试，从制度创新入手，在更高站位谋划新发展，以更新思路谋划新合作，以更大力度谋划新突破，积极推动各区域、各层次互融互通，加快深度融合与生态绿色发展，定能开拓厦漳泉都市圈发展新局面。
吴换炎建议，环绕厦门湾南北两岸的厦门、漳州两市的部分县(区)，设立厦门湾生态绿色一体化示范区，总面积控制在2000平方公里左右。
近期，就有网友提议“港尾r3线可改经海沧浮宫”，也有网友就R3线提出了尖锐的批评。
不过，对于网友的这些提问和建议，厦门发改委回复称：厦漳城际轨道R3线由厦、漳两市铁路建设指挥部牵头，继续深化前期研究。
从回复来看，目前R3项目仍存在着众多不确定因素，开工建设估计还有相当一段时间。
当前r3线悬而未决，并非毫无“翻身”可能，若是项目有望落地，那么这一板块也有望重新涨回原来价位。
全文如下：
全国政协委员吴换炎：建议设立国家级厦门湾生态绿色一体化示范区
建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，是新时代高质量发展的方向，也是极为重要的时代课题。全国政协委员、福建省侨联副主席吴换炎等人提出，设立国家级厦门湾生态绿色一体化示范区，为闽南地区全面落实“十四五”规划纲要发挥应有作用。
吴换炎说，近年来，特色鲜明的湾区经济已成为我国区域经济加快发展的一大亮点，但不少湾区存在“一湾多政”的情况。行政壁垒客观上限制了湾区的资源共享与湾区共建、共治、共赢，例如连接厦门湾南北两岸的海底隧道R3线项目，就因此而久拖未能开工建设。他认为，要实现湾区产业、空间、社会的高度融合发展，突破口还在于能否彻底摆脱行政壁垒的束缚。
在吴换炎等委员提出的解决办法中，设立厦门湾生态绿色一体化示范区，探索制度创新将成为实现厦门湾区产业、空间、社会高度融合的新路子。委员们认为，厦漳泉地区自2011年开启同城化进程，取得一定成效，但仍有提升空间。通过厦门湾生态绿色一体化示范区的先行先试，从制度创新入手，在更高站位谋划新发展，以更新思路谋划新合作，以更大力度谋划新突破，积极推动各区域、各层次互融互通，加快深度融合与生态绿色发展，定能开拓厦漳泉都市圈发展新局面。
“厦门湾是福建省建港条件最好的港湾，具备湾区经济发展所应有的创新性、开放性、区域性等基本条件。”吴换炎建议，环绕厦门湾南北两岸的厦门、漳州两市的部分县(区)，设立厦门湾生态绿色一体化示范区，总面积控制在2000平方公里左右。
吴换炎表示，厦漳两市生态文明建设一直走在全国前列，利于示范区在现有基础上进一步强化生态绿色发展，实现人与自然和谐共生。通过设立厦门湾生态绿色一体化示范区，进行制度创新，将把厦门湾区建设成为我国东南沿海宜业、宜居、宜游的区域性生态绿色湾区，成为引领中国区域性湾区生态绿色一体化的先行者。
