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总投84亿!厦门又一条地铁传来最新消息!

要闻 | 来源:角美轨道、厦门发改委2022-03-07 11:00:33 0条评论
[导读]3月2日17:00,厦门地铁6号角美延伸段工程建设取得新进展——

3月2日17:00,厦门地铁6号角美延伸段工程建设取得新进展——

角龟(角江路站~龟山站)区间右线“龙江1号”盾构机顺利贯通,成为该工程第一个双线贯通的区间,标志着全线盾构施工进入了又一新阶段。

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  图源:角美轨道

值得一提的是,虽然角龟区间右线全长仅788m,最大纵坡27‰,但该区间虽然距离短,但是施工难度较大,施工过程中遭遇诸多挑战与风险。沿线地质条件复杂,区间主要穿越淤泥质地层、砂层、孤石及基岩凸起等地质,并先后穿越连通渠、青阳溪、花海公园等构建物,区间最小转弯半径R=380米,极易造成成型管片错台、破损等风险。

资料显示,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程起于漳州台商投资区角美龙江明珠站,止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西(不含),总投资约84.07亿元,全长9.857公里,全为地下敷设,设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站,新建社头车辆段1座和社头主变电所1座。

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项目于2019年12月开工,目前厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段7座车站全部开工,多台盾构机同时作业,该工程将与厦门地铁6号线同步运营。

需要指出的是,日前厦门发布了《厦门市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案》,文件中提及了6号线(林埭西至华侨大学段和漳州角美延伸段)计划于2025年建成。

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此外,该项目还将无缝接驳厦门市轨道交通6号线,是继厦漳同城大道后,连接厦漳两地的新通道和新动脉,对于台商区加快融入闽西南协同发展大局,打造厦漳半小时经济生活圈,实现互利共赢发展,具有重大而深远的意义。

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[编辑:陆锦萍]