近日，厦门重大交通工程嘉庚大桥（厦门跨东海域通道工程）传来新进展。
市公共资源交易中心官方网站消息显示，其（设计咨询、勘察监理）建设项目中标结果已公示，由中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国华西工程设计建设有限公司中标。招标单位为厦门路桥集团下属厦门路桥百城公司。
嘉庚大桥全长约21公里，总投资约190.1亿元，建安费约124.4亿元，项目按一级公路兼城市快速路标准建设，利用天马路、新店路作为路线走廊，沿线设置5处枢纽互通，7对主路出入口。
该桥起于海翔大道互通，往东以隧道穿越天马山，沿天马路前行在同安后田村以桥梁跨越同安湾至翔安下许村，沿规划东坑路、已建新店路前行，终于翔安溪东路互通。设计时速 80 公里。主线陆域段为双向六车道，海域段采用上下分层公轨共建，上层预留可拓展为八车道的条件，下层布置双线轨道。
该项目建成后，将进一步完善厦门市的快速交通网络，推动区域协同发展，助力交通强国试点建设。这座全新的跨海大桥令人期待！
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嘉庚大桥全长约21公里，总投资约190.1亿元，建安费约124.4亿元，项目按一级公路兼城市快速路标准建设，利用天马路、新店路作为路线走廊，沿线设置5处枢纽互通，7对主路出入口。
该桥起于海翔大道互通，往东以隧道穿越天马山，沿天马路前行在同安后田村以桥梁跨越同安湾至翔安下许村，沿规划东坑路、已建新店路前行，终于翔安溪东路互通。设计时速 80 公里。主线陆域段为双向六车道，海域段采用上下分层公轨共建，上层预留可拓展为八车道的条件，下层布置双线轨道。
