翔安机场高速首座隧道贯通
28日上午10时许
翔安机场高速公路C1标控制性工程—-
前垵隧道右洞顺利贯通啦!
这是全线首座贯通的隧道~
翔安机场高速C1标前垵隧道右洞顺利贯通 记者 王协云 摄
为C1标段在年底
实现主体工程建成目标
打下坚实基础!
翔安机场高速首座隧道贯通
年底C1标主体建成
28日上午10时许，随着隧道内的一声炮响，翔安机场高速公路的控制工程——前垵隧道实现右洞贯通。
据介绍，前垵隧道设计双向八车道，最大开挖跨度22米，开挖断面244.49平方米，属大断面隧道，其单洞长480米。
隧道穿越两条断层破碎带，最小埋深仅有3.5米，其中地质最差的五级和四级围岩占到了总长度的59%，施工难度大、安全风险高。
施工单位中铁十四局从去年7月开始右线隧道掘进，针对复杂多变的地质情况，施工人员分别采取了双侧壁导坑等多种不同工法，有序转换推进施工。
特别是在最后的贯通阶段，为了保证安全，施工人员采取从隧道另一头双向掘进的方式，在离洞口60米、围岩状况较好的区域，实现了隧道的安全贯通。
除了右洞贯通外，前垵隧道的左洞目前也已完成254米掘进，占总开挖量的51.8%，计划在今年8月份贯通。
前垵隧道穿越鸿渐山，单洞长480米 记者 王协云 摄
这座隧道的贯通，将为后续实施运梁架梁施工和土方运输创造有利条件，为实现年底建成目标打下坚实基础。
中铁十四局项目副总工程师 纪道景
今年底整个(机场高速公路)项目的右线基本上是全部贯通的，我们C1标这边年底主体工程基本上全部结束。
翔安机场高速建成后
与沈海高速连接
将使厦漳泉各方向车流快速进出新机场
发挥新机场航空运输枢纽功能
完善厦门路网结构
有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”!
厦门地铁3号线
实现5G信号全覆盖
从路面进入到地铁3号线站点内
从站台层进入列车车厢内
手机信号都能保持5G信号在线
市民乘客可以无卡顿
无延迟观看高清视频和拨打电话
在即将开通运营的地铁3号线上
目前已实现了
5G网络的全覆盖!
全线铺设432个5G基站点位
随着5G通讯技术的发展，厦门轨道集团在地铁3号线的建设过程中，主动与运营商深化设计方案，优化施工界面和施工工序，在火车站至蔡厝段铺设432个5G基站点位。
截至今年5月25日，已实现了全线区间、车站、物业区、车辆段、停车场内5G网络信号的全覆盖，将在地铁3号线开通初期运营时同步提供服务。5G网络的建设在提升运营服务水平的同时，让市民乘客享受到更便捷的乘坐感受，助力智慧地铁和厦门智慧城市的建设。
厦门轨道集团还对地铁3号线的相关设施设备还做了优化提升。沿线各车站的53个安检门都新增智能体温检测功能，采用热成像技术对乘客进行无感测温，减少乘客通过安检时的阻拦感，提升乘车顺畅度和舒适度。
在即将开通运营的地铁3号线列车上，将使用车厢拥挤度智能化服务功能，通过对客流数据的智能分析，乘客可在车站PIS屏上察看到站车辆的荷载信息，方便快捷了解车厢拥挤度，选择适合的车厢乘坐。
此外，地铁3号线的安检、综合监控、售票机、闸机及无障碍设施等面向乘客的设施，在地铁1、2号线的基础上，也做出相应的优化调整和提升，为市民带来更加智能化及人性化的服务。
